記者8月10日從市住建局獲悉，2022、2023年我市將在兩年的時間內建成充電樁10000個，并同步構建市域智能化服務平臺，基本形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系。
據(jù)介紹，截至目前，我市現(xiàn)有充電樁1566個，其中公共充電樁870個。我市電動汽車保有量共計約1.4萬輛，其中私人乘用車占比38.1%，物流車輛占比33.52%，公交客運車占比19.27%，其他為出租車、網約車、公務用車、工程特種車等。
據(jù)記者了解，我市電動汽車充電基礎設施依據(jù)專項規(guī)劃、按照統(tǒng)建統(tǒng)管和自建自管相結合的建設運營模式，按不同類別、不同區(qū)域分批招標，鼓勵市場多元參與建設。市、區(qū)兩級住建局作為建設監(jiān)管和審批單位，組織各部門推進相關工作，各建設單位按照國家和行業(yè)統(tǒng)一標準組織驗收，驗收合格并接入全市統(tǒng)一運營管理平臺后方可投入運營。
按照自治區(qū)的要求，市住建局立足我市電動汽車發(fā)展實際，在廣泛收集和充分研究深圳、杭州、成都、廣州等多個城市建設運營管理辦法的基礎上，編制了《呼和浩特市電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2022—2023）》。具體牽頭單位和建設任務分配為：
由市住建局牽頭，推進既有居民區(qū)建設3300個充電樁。由市自然資源局牽頭，落實新建小區(qū)配套機動車停車位，100％建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件；由市城管執(zhí)法局牽頭，按照10%的車位比例，推進現(xiàn)有大型城市綜合體、商超、文體館以及交通樞紐、城市道路等公共停車場建設充電樁，共建設2850個充電樁；由市機關事務管理局牽頭，按不低于10%車位比例，在機關、企事業(yè)單位等公共機構地上停車場建設2950個充電樁；由和林格爾新區(qū)管委會、經濟技術開發(fā)區(qū)管委會和相關開發(fā)區(qū)牽頭，按不低于10%車位比例，共建設900個充電樁。
記者在國家稅務總局呼和浩特市稅務局院內看到，施工人員正在對充電樁設備進行安裝。該充電站有5個充電樁、10把充電槍，工程計劃在8月20日完工并投入使用。
據(jù)市燃熱集團呼市燃氣熱力公司副總經理張學虎介紹，截至2021年底，市燃氣熱力公司已在市四區(qū)內建成投產15座電動汽車充電站（2020年建成并投產5座充電站，2021年，建成并投產10座充電站），總裝機功率為13260千瓦，含充電樁109個，充電槍218把。根據(jù)需求，今年計劃在阿爾泰游樂園北門、先鋒路鍋爐房、自治區(qū)政府、阿爾山路、自治區(qū)人民檢察院、國航大廈充電站等地建設至少15座充電站，這些充電站分布于物流、辦公區(qū)和橋梁位置，目前，4座場站已完成建設，其中阿爾山充電站已投入使用，全部工程將于今年年底完成。
據(jù)介紹，我市對充電樁的建設工作目前正在進行，各部門正在統(tǒng)計現(xiàn)有充電樁的數(shù)量并開始新的充電站的建設布局和招投標工作，積極有序推進建設工作，以滿足廣大群眾對新能源汽車的充電需求。
